城市地表之下。智造

一张由盾构机织造的未铁地下交通网络。

正支撑着现代生活。甲蛟技

这项“穿地”技能怎么从无到有？龙地

我国怎么完成从依靠进口到全球引领？

前期地道施工依靠人工爆炸。

或“开膛破肚”的下疆明挖法。

功率低且危险高。盾构

19世纪，智造英国伦敦的未铁首条地铁。

采用了明挖法施工。甲蛟技

耗时长达7年。龙地

但是下疆在跨江越海等场景中难以使用。

工程师从自然界取得创意。盾构

受船蛆的智造“钻木+护壁”机制启示。

创造气动盾构法。未铁

构成盾构机雏形。甲蛟技

这个办法经过工人前方开挖。

液压体系顶进预制金属环构成地道衬砌。

但仍存在地道崩塌危险。

现代盾构机完成了功用集成。

“盾”部为圆形钢桶结构，起到支撑效果。

前部刀盘好像“穿山甲”的发掘东西。

旋转切削渣土。

渣土经螺旋输送机和皮带机排出。

构成了开挖、支护、出渣一体化的施工流程。

20世纪，国外盾构机技能日益老练。

而我国仍依靠进口设备和钻爆法施工。

进口盾构机价格昂贵。

在我国没有把握盾构机核心技能之前。

购买一台国外盾构机动辄消耗数亿元巨资。

这使得地铁、地道等工程项目的建造本钱居高不下。

投入研制归于我国自己的盾构机。

已然成为燃眉之急。

但是，困难之处远比咱们想得更多。

人才储藏缺乏、供应链受限、跨学科技能集成难度大。

此外，我国还面对杂乱多样的地质条件。

对盾构机的地质适应性提出了极高要求。

2008年4月。

我国第一台具有自主知识产权的。

复合式土压平衡盾构机“中铁1号”下线。

在天津地铁施工中穿越前史建筑群。

地表沉降控制在3毫米。

高于世界地表最大沉降量30-50毫米的规范。

2015年，国产激光导向体系研制成功。

其尺度更小、精度更高、本钱更低。

成功使用在郑州地铁5号线上。

打破了国外独占。

刀具智能监测体系研制历经近6年。

战胜泥浆环境通讯失效。

传感器磨损等世界性难题。

被鉴定为世界抢先技能。

现在，国产盾构机完成了。

从“被技能封闭”到“反向出口”的改变。

超大直径、能转弯、会爬坡、耐极寒……。

“我国品牌”盾构机。

正成为眼下热销海外的“新国货”。

从依靠进口到自主立异。

从技能跟跑到引领全球。

我国盾构机的开展进程。

是我国科技跨过的缩影。

也是我国制造在世界舞台上重获话语权的见证。

　　《智造未来》系列科普视频每集聚集一项近年来我国进行科研攻关的要害核心技能，经过专家访谈、实地拍照、动画演绎等多种形式，结合多样化的表现手法，以技能的演进道路为主轴，浅显阐释其对工业革新、经济开展、社会进步的深远影响，出现一堂永不闭幕的“科学公开课”，招引更多年轻人奔赴科技的“星斗大海”。

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出品｜我国科学技能馆。

摄制｜光明网。

特别道谢｜中铁高新工业股份有限公司。

中铁工程配备集团有限公司。